Eric heeft voor ons een vlog gemaakt die gaat over zijn onderzoek naar: Improving thrust and weight estimation for a Doc. 29 noise model by using ACMS-data to more accurately predict noise levels at Amsterdam Airport Schiphol
Om geluidsoverlast rond luchthavens te beperken, worden modellen gebruikt om vliegtuiggeluid te berekenen. Deze modellen gaan uit van standaardvluchten, maar in werkelijkheid wijken vliegtuigen vaak af. Vooral bij het inschatten van het gewicht en het vermogen van het vliegtuig worden grote aannames gemaakt. Met echte gegevens uit vliegtuigen kunnen deze aannames worden gecontroleerd en de impact van deze aannames op het model worden bepaald. Een betere inschatting van het gewicht en het vermogen leiden tot een kleinere foutmarge in de uiteindelijke uitkomst.