Het onderwerp waarop onze Master student Jens Bremer gaat afstuderen is het volgende: Improving the departure manager (DMAN) at Schiphol through PEGT Integration
Schiphol kent momenteel een vertrekpunctualiteit (OTP15) van slechts rond de 67%, waardoor elke verbetering in voorspelbaarheid en planning direct bijdraagt aan een efficiëntere operatie. Met het nieuwe project ‘Deep Turnaround’ van Schiphol Aviation Solutions kunnen we beter voorspellen wanneer een vliegtuig klaar is voor vertrek. Zo kunnen vertragingen tot 40 minuten eerder worden gezien, zodat er efficiënter geopereerd kan worden. Hierbij onderzoek ik hoe deze nauwkeurigere voorspellingen veilig kunnen worden geïntegreerd zonder operationele instabiliteit te veroorzaken, zoals te veel wisselingen in de vertrekvolgorde, en welke daadwerkelijke winst daarmee valt te behalen. Het doel: minder last-minute wijzigingen voor een soepelere doorstroming op Schiphol tijdens vertrekpieken.